ＰＲＩＮＣＥ　ＦＸ　１０００ｋｍレポート

前回試乗車用意しましたと案内書いてから１０００ｋｍ走りましたのでレポートします。

ＰＲＩＮＣＥ　ＦＸの前にＲＡＺＨＡを５００ｋｍ　ＤＯＧＭＡ　Ｆ１０　２年半で２０，０００ｋｍ走った自分です。今年はＦ１０で２７０・３００・２１０ｋｍと２００ｋｍ超えのロングを３本　５２歳になった自分が初の１ＤＡＹ３００ｋｍ嬉しい事でした。

Ｆ１０からプリンスに乗り換えた自分の第一声は、やはり「優しい・疲れない」でした。特にセットで付いてくるＭＯＳＴのバーテープ　何十本も巻いていて滑り止め効果が高いのは知っていましたが、振動吸収の高さに驚かされました。

回転よりパワー寄りのぺダリングする自分ですが、ＲＡＺＨＡが踏み負けるとか、パワーロスしているとかは一切感じない自分です。ドグマ・プリンス・ラザーもＰＩＮＡＲＥＬＬＯです(^_^)

では何が違うのか？　集団で走っている時、前の人と離れてしまったそれを追いかける時のストレス・０ｋｍから自分の求める巡航速度までの到達時間　加速です。一時間や３０ｋｍ位では余り時間の差は無いでしょうが、５時間１０時間また２００ｋｍ走った時などにはいろんな差を感じることと思います。

ＲＡＺＨＡで２０万円以上のバイク　ロングもレースもできるバイクです。ロングをラザーより快適に走りたいと思われたら是非プリンスを(^o^)／　ドグマは絶対的所有欲でいいと思います。

イタリヤ大好き・ピナレロ大好きな自分は過去ＤＯＧＭＡ６０．１も６５．１も乗りました。当時は今より細めの２３ｃのタイヤがまた空気圧も８気圧とか高圧が好まれていました。踏みだした時から速い、３～５ｋｍは速く走っているよ(^o^)／と興奮するのですが、一時間後には電池切れ（ハンガーノック）でした。５年ほど前、複数の方から低圧で乗るといいよ！とアドバイスされ何がいいんじゃと葛藤した数か月後のある日、１００ｋｍ走った自分が疲れていない(#^.^#)ＡＶも落ちていないと知りそれ以来低圧です。Ｆ１０は６気圧、少しでも上げると過去を思い出します。　プリンスは７気圧もうちょっと上げてもいいかなと葛藤中です。

最初から２００ｋｍ走ったという自転車センス高い方もいますが、自分の場合　東京から転勤で来た皆さんが山形は信号少ない・車少ない・路肩の広い道路がたくさんある自転車天国だと自分を連れまわしてくれました。また管さんが自分の休みの度、一緒に走ってくれロングのペースを叩き込んでくれました。気づけばそんな下済み時代のような期間が何年もあったから今年３００ｋｍになったのだと思います。ロングに関心持たれたみなさん今度は自分がアドバイスしますので遊びにきてください(*^_^*)